Thursday, 29 August 2013

Connaissez vos heures de repos avant de VOUS TRAVAILLEZ---études maritimes - FRENCH

Chers lecteurs,

          
Bienvenue sur mon blog . Vous serez trouver diverses informations utiles sur les études maritimes dans ce blog. ( Plus de titres seront ajoutés prochainement ........... )

    
Je serai reconnaissant si ces informations seront utiles à tous ceux qui naviguent dans Academia Maritime.
 
Vous pouvez visiter mon blog anglais et se traduisent dans votre propre langue avec l'aide de la traduction de Google .Pour trouver plus d'articles sur les études maritimes S'il vous plaît cliquer



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Blog 7 de 2013

Connaissez vos heures de repos avant de VOUS TRAVAILLEZSérie Questionnaire : pour la conscience des gens de mer , examen écrit et oral .1 . De là où je peux obtenir des informations sur le travail Hour / Heure Reste alors à bord d'un navire.Réponse: - S'il vous plaît Consultez MLC 2006. ( Convention du travail maritime ) Règle 2.32 . Qu'est-ce que les heures de travail ?Ans : ' heures de travail désigne le temps durant lequel le marin est tenu d'effectuer un travail pour le navire "3 . Quelle est la durée du repos ?Réponse: « heures de repos désigne le temps en dehors des heures de travail; cette expression ne comprend Courts Séjours ».4 . Quel est le maximum de travail dans une journée à bord d'un navire?Réponse: Sa ne doit pas dépasser 14 heures / jour, ou 77/week .5 . Puis la période de repos peut être divisé ?Réponse: Oui, mais pas plus de deux périodes . Dans lequel doit se trouver au moins 6 heures de longueur.6 . Quel est l'intervalle maximum autorisé entre les heures de repos?Réponse: Pas plus de 14 heures.7 . Si oui, comment les appels, lutte contre l'incendie et d'évacuation et les exercices doivent être effectués à bord?Réponse: Elle doit être menée de telle manière que minimiser la perturbation et ne devraient pas engendrer de la fatigue .8 . Si la période normale d'heures de repos perturbée par des appels de travail, alors que faire?Ans Eh bien, vous sera compensée par période de repos adéquate.9 . Où puis-je voir mon horaire de Watch ( Mer / Port ) ?Réponse: Il doit être affiché dans vos vaisseaux , Pont, réfectoire .... etc dans votre langue de travail ou langue du navire et en anglais.10 . Comment cette loi est appliquée ?Réponse: Il doit y avoir une copie des dossiers conformément à la ligne de guidage de l'OIT (Organisation Internationale du Travail) délivré par l'Autorité compétente.11 . Pourrais- je obtenir une copie de mon repos Heures ?Réponse: Il le faut. Il doit être approuvé (signé) par votre maître ou une personne désignée par le maître et par vous.12. Monsieur, je suis sous l'âge de 18 ans. Qu'est-ce que les heures de travail pour moi à Port / Mer ?Réponse: Ne pas dépasser 8 heures / jour ou 40 heures / semaine .

                    
Pause suffisante pour un repas .

                    
Une pause d'une heure pour un repas principal

                    
15 mts pause / 2 heures de travail continu13 . Qu'en est-il des jeunes marins, dans la salle / Catering service du pont / moteur ?

 
Réponse: Il y aura un peu de changement , si impraticable.

          
Le programme de formation efficace sera suivie , enregistrée et signée par le maître14. Je voudrais savoir sur les congés annuler ?Réponse: Eh bien, vous allez bénéficier d'un congé annuel dans les conditions appropriées . S'il vous plaît se référer 2.4 du MLC 2006 ( Droit de l' autorisation) .15. Shore Leave ?Ans : le congé de Shore sera planifié et accordé en gardant l'exigence opérationnelle du navire.16. Si cette règle s'applique à tous les gens de mer ?Réponse: Cette règle est applicable à tous les marins du navire battant fag qui tous ratifié la Convention MLC 2006.17. Que faire si mon repos Heures n'est pas accordé intentionnellement ?

        
Réponse: Il ne faut pas arrivé , le cas échéant , obtenir une copie du dossier ou une lettre de maître par le canal approprié et de soumettre à votre syndicat / ITF pour obtenir de l'aide / guidance / action.

          
En cas d'urgence toutes les seafares doivent travailler pour sauver la vie et de navire .

        
Vous trouverez CTM 2006 à bord du navire pour plus d'informations .Courtoisie: MLC 2006.



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Cordialement à tous les lecteurs .

        
PK ARUN KUMARBAA, MA , MA, PGDHRM
 
 Officier de pont MARINE" La connaissance est la richesse"
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